Jei keliaujate dviračiu, vienas didžiausių rūpesčių gali būti jūsų atvykimo saugumas.Road.cc komanda per daugelį metų mūsų dviračiais nuvažiavo šimtus tūkstančių mylių, naudodama įvairius dviračių dėklus, dviračių krepšius ir oro dėklus.Pamatėme, kas apsaugo dviračius nuo judančių, o kas ne.Tai geriausias dviračio užvalkalas, kurį galite nusipirkti.
Šiame straipsnyje yra nuorodų į mažmenininkus.Pirkiniai, atlikti spustelėjus šias nuorodas, gali padėti palaikyti road.cc uždirbant komisinius.Sužinokite daugiau apie road.cc pirkėjo vadovą.
Geriausias dviračio krepšys, dėžė ar oro dėklas apsaugos jūsų dviratį nuo visko, išskyrus tiesioginius šūvius;norint į jį sutalpinti dviratį, reikia kuo mažiau vargo;neviršykite leistino bagažo svorio;ir kainuoja nemažus pinigus.
Tarp šių reikalavimų yra tam tikra įtampa.Itin apsauginiai dėklai dažniausiai būna sunkūs ir brangūs, pigūs dviračių krepšiai taip pat neapsaugos jūsų dviračio.Tačiau jei daug keliaujate, geriausias dviračio krepšys, dėklas ar oro dėklas gali būti gera investicija.Niekas nesugadina važiavimo dviračiu taip, kaip dviračio palikimas ant šaligatvio, kol jis nebus nuvalytas.
Net jei neskrendate, jums gali prireikti dviračio krepšio, dviračio krepšio ar aviacijos dėklo.Žinoma, dviratį galite laikyti automobilyje, tačiau jei norite susikrauti ir daug kito bagažo, dviračio krepšys gali apsaugoti dviratį nuo smūgių ir įbrėžimų.
„Evoc Bike Travel Bag Pro“ – tai geriausių dviračių krepšių, kuriuos galite nusipirkti, pasirinkimas, pakankamai lengvi, kad galėtumėte supakuoti ir apsaugoti dviratį keliaujant lėktuvu, traukiniu ar automobiliu.Jį galima lengvai surinkti naudojant keturis PVC vamzdžius, kad sustiprintų ratų arkas, ir keturiais stiklo pluošto strypais, kad sustiprintų kėbulo galus.Viduje yra daug lipdukų ir segtukų, kuriais galite apvynioti dviratį ir pritvirtinti jį maišelio viduje.
Testuotojas Mike'as rašė: „Evoc Bike Travel Bag Pro puikiai apsaugo dviratį ir kitus dalykus.Viduje viskas savo vietose, o po savaitės kelionių taksi, traukiniu, lėktuvu lagaminas beveik nenusidėvėjęs.Ženklai, keltuvai, liftai ir šaligatviai daugelyje šalių.
„Išskirtinis šio dviračio krepšio bruožas yra nuimamas priekinis ratas.Jis tvirtinamas prie aliuminio rankenos, todėl krepšį galima laikyti horizontaliai, todėl mažąjį pirštą galite tiesiog įdėti į vieną iš trijų viršutinių bėgelių.Nukreipkite jį bet kuria kryptimi.Jei su savimi vežatės kitą bagažą ar vaikus, dviračiui traukti puikiai tinka trumpas dirželis, kuris tvirtinamas prie diržo, riešo ar kito bagažo.eina koridoriumi, o tavo 23 kg bagažas su užrašu „patikrink mane – aš atostogauju dviratininkas“ nuolankiai seka paskui tave.
Nors jis nedaug atsilieka nuo kieto dėklo kainos, jis yra 8 kg lengvesnis, todėl bagaže yra daugiau vietos kitiems daiktams, be to, jis susilanksto, kad būtų galima laikyti, todėl jums nereikės didžiulės spintos po laiptais.
BikeBox Alan Triathlon Aero Easyfit Bikebox yra saugi, lengvai supakuojama kompaktiško dizaino dviračių dėžė.Plati vairo dalis reiškia, kad nereikia pradėti ardyti dviračio, tačiau dėl papildomo tūrio gali kilti problemų automobilio bagažinėje ir įlipant.Triathlon Aero Easyfit turi aiškų pranašumą prieš kitus atvejus, nes nereikia nuimti vairo.Tai ne tik maloni savybė išrankiems pozicijoms, bet ir tai, kad nereikia ardyti ir vėl surinkti integruoto priekio – tai šiais laikais esame įpratę matyti lenktyniniuose automobiliuose.
„Buxum Tourmalet“ nėra pigus, tačiau tai yra gerai suprojektuota dviračio dėžė, kurioje telpa viskas, ką tik krautuvas gali išmesti.Tiesą sakant, atrodo, kad jis išgyveno viską, išskyrus tiesioginį susišaudymą.Jį lengva supakuoti, ir nors jis sveria 13,3 kg, jis nėra lengvas.
Bike Guard Curv yra aukštos kokybės dviračio užvalkalas, kuris puikiai apsaugo jūsų pasididžiavimą ir džiaugsmą.Jis sveria šiek tiek daugiau nei 8 kg, o tai labai lengvas kietam dėklui, bet taip pat labai brangus – beveik toks pat brangus kaip aliuminio korpusas.Kelionių metu mūsų dviratis atvažiavo nepažeistas, tačiau dėl atramos trūkumo jis gali tapti trapus, jei ant viršaus būtų uždėtas didelis svoris.
„Merlin Cycles Elite“ kelioninis krepšys saugiai ir lengvai supakuoja jūsų dviratį, palikdamas daug vietos visiems būtiniems dalykams, kurių paprastai prireiks kelionėje dviračiu.Jame yra daug petnešėlių ir rankenų, kad būtų galima lengvai perkelti krepšį, nors kai kurie papildomi ratukai gali padėti jį perkelti.
Elite Touring Bike Bag yra puikus kainos ir kokybės santykis.Taip pat gana paprasta susikrauti į automobilį ir persikelti į bagažo karuselę.Nulenkus galines sėdynes jis lengvai telpa „Ford Fiesta“ gale.Taip pat naudinga tai, kad iškraunant krepšį galima sulankstyti iki mažo dydžio, o visiškai pakrautas užima apie ketvirtadalį reikalingos vietos.
Su „Bonza Bike Box“ atlikome šešis skrydžius.Dviračiai puikiai pravažiavo visus šiuos važiavimus, o dėžė buvo mažai pažeista.
Dviratį laikyti viduje gana paprasta.Išspausdintos instrukcijos nėra puikios, tačiau keli vaizdo įrašai svetainėje bonzabikebox.com tiksliai parodys, kaip tai padaryti.Tai gana standartiniai dalykai: nuimate vairą, nuimate pedalus, nuimate vairą nuo koto, galbūt nuimate sėdynės atramą nuo rėmo (jei turite nedidelį rėmą, tikriausiai įdėsite į vidų).Į smulkmenas nesileisiu, bet per daug vargti neturėtumėte.
B'Twin Bike Bag turi didelį dviračio skyrių, du skyrelius ratams ir tvirtą pagrindą.Jis sveria 3,6 kg ir, kaip ir dauguma kitų tokio tipo krepšių, yra su dirželiu per petį.Jis yra labai pigus ir lengvas, tačiau prie jo galite pridėti putplasčio arba kartono pagrindo, kad šiek tiek sutvirtintumėte.
Apdovanojimus pelnęs „Evoc“ dviračio krepšys turi sustiprintus šakių tvirtinimo elementus, išorines bagažinės ratų kišenes, smulkių dalių saugyklą ir kelias rankenas.Jis gali tilpti net didelius kalnų dviračius ir sulankstyti, kad būtų patogu laikyti.
Vidinis sutvirtinimas sustiprina ir palaiko lankstų apvalkalą, o traukiamas ir sugriebtas už rankenos jis be vargo rieda ant galinių ratų poros.Šiuo atžvilgiu jis nėra toks geras kaip „Bike Travel Bag Pro“, tačiau įprastomis mažmeninėmis kainomis jis yra žymiai pigesnis.
Šis patvarus dviračio užvalkalas pagamintas iš patvaraus polimerinio plastiko, kuris puikiai apsaugo jūsų dviratį.Jį taip pat lengva supakuoti ir riedėti ant keturių ratų su tinkamais guoliais.Siūloma mažmeninė 700 svarų sterlingų kaina yra kliūtis, tačiau apsipirkime ir galite rasti pigiau.
Db Equipment Djärv dviračio krepšys (anksčiau vadintas The Douchebags Savage) puikiai apsaugo jūsų dviratį.Dėl vidinio narvelio jis neabejotinai yra patvaresnis nei daugelis dėžių, todėl jį labai lengva surinkti ir supakuoti.Tai šiek tiek sudėtinga stumti oro uoste ir gali būti sunku supakuoti į automobilį – jūsų transmisijai gali prireikti papildomos apsaugos, tačiau manome, kad tai yra geras pasirinkimas, jei pasirinksite.
Patvari, lengvai supakuota ir lengvai transportuojama VeloVault2 dviračių dėžė iš BikeBox Online saugos jūsų dviratį skrydžio metu.Jis pagamintas iš kokybiškų komponentų, kurie išlaikė laiko išbandymą.Taip pat galite juos išsinuomoti, jei nenorite išleisti pinigų vienam iš jų.
Patvarus plastikinis korpusas turi plienines sagtis, skirtas pritvirtinti šonus, ir aukščiausios kokybės ratus, kad būtų lengva judėti.Jūs netgi galite pasirinkti savo lipdukus!
Pritvirtinkite dviratį prie rėmo šiame nailoniniame dviračio krepšyje ir pritvirtinkite diržų sistema.Vandeniui atsparus PU pagrindas ir didelio tankio putplasčio paminkštinimas apsaugo jūsų dviratį.
Nes jūs negalite pasikliauti niekuo kitu, kad jūsų dviratį aptarnautų taip, kaip jums patinka.Kelionės lėktuvu yra tada, kai dažniausiai norite laikyti dviratį krepšyje.Juk krautuvai garsėja ne savo judesių įgūdžiais ar miklumu.Šiems vaikinams nėra jokios nepagarbos, bet jie nejudina kiekvieno maišelio ir dėžutės taip, lyg savyje turėtų neįkainojamą Ming vazą, tiesa?Jei būtumėte jų vietoje, ar būtumėte?Bagažas nuolat mėtomas, numetamas arba sukraunamas aukštai, ir jūs nenorite, kad jūsų dviratis nukentėtų nuo nieko kito, išskyrus sustiprintą apsaugą.
Esame girdėję apie žmones, kurie manė, kad savo dviračius į užsienį veš paminkštintuose maišuose ar dviračių dėžėse, tačiau jie klydo.Žinoma, galite nuo to pabėgti.Daug kartų galite pabėgti.Bet ką daryti, kai jūsų dviratis atsidūrė dėžių krūvos apačioje, kai jį rūšiavo vaikinas, kuris jau vėlavo į savo pamainą?
Taip atsitinka.Tikrai taip.Pripažinkime, atvykti į Pirėnus, kai dviračio rėmas lūžta per pusę, yra katastrofa.Be ilgalaikio poreikio pakeisti dviratį, taip pat reikės išsaugoti kelionę, už kurią jau sumokėjote.
Geriausi dviračių krepšiai ir dviračių dėklai gali būti brangūs, tačiau tikėtina, kad jie nėra tokie brangūs kaip jūsų dviratis ar jūsų atostogos.Investuokite į tai, kas atitinka jūsų poreikius, ir greičiausiai tai truks daugelį metų.
Lengvą, paminkštintą dviračio krepšį lengva laikyti ir apsaugoti jūsų dviratį nuo įbrėžimų ir subraižymų.Be to, jie paprastai yra pigesni nei kieti dėklai.Kai kurie turi aliuminio rėmus ir standų rėmą bei šakių tarpiklius, kad būtų išvengta žalos.
Antra, yra korpusai, pagaminti iš pusiau standžių polimerų, turinčių gerą smūgio stiprumą.Pagal svorį jie yra kažkur tarp minkšto krepšio ir kieto dviračio krepšio.
Be to, yra kietų sienelių dėžių, kurios gali apsaugoti nuo krovinio, nors dažniausiai jos yra sunkiausias ir brangiausias pasirinkimas.
Pavyzdžiui, „Biknd Helium“ iš esmės yra paminkštintas krepšys su pripūstais šonais, kuris apsaugo jūsų dviratį ir susilanksto į mažą formą, kad būtų patogu laikyti.Galite nusipirkti „Amazon“.
Trumpai tariant, kieti dviračių krepšiai suteikia daugiau apsaugos nei minkšti dviračių krepšiai, tačiau jie yra sunkesni, brangesni ir juos sunkiau laikyti, kai jie nenaudojami.
Visos dviračių dėžės ir daugelis mums žinomų minkštų dviračių krepšių turi ratus, leidžiančius juos traukti į automobilį ir iš jo, aplink oro uostus ir pan., o tai yra daug lengviau nei nešti visą svorį.
Ratai, įmontuoti į lagamino dugną, mažiau lūžta tranzito metu, o ratai, kuriuos galima pakeisti po avarijos, gali sutaupyti nuo vargo perkant visiškai naują dviračio dėklą ar krepšį.
Atitinkamai, dviračio krepšio ar dviračio dėžės niekur netempsi – neišvengiamai teks tam tikru momentu jį tempti keliais laipteliais arba virš žvyro.Čia praverčia nešiojimo rankena ar dirželis;padeda keli variantai.Pečių dirželiai išlaisvina rankas nuo būtinybės kelti svorius.
Spynos gali atrodyti naudingos, bet iš tikrųjų, kaip dažnai vis tiek ketinate nepastebėti dviračio dėžės, pilnos krovinių?
Gerai, skrydžio metu jis bus atskirtas nuo jūsų, bet atminkite, kad jei užsiregistruosite užrakintoje dviračio dėžėje ir muitinės pareigūnai norės pažvelgti į vidų, spyną jie paliks atidarytą.pagalvok apie tai.Jie turi mokėti patikrinti, kas yra viduje, paprastas užraktas jų nesustabdys (kitaip narkotikų kontrabanda būtų labai labai lengva).Leisk jam atsirakinti lėktuve.
Pakankamai didelis, kad būtų patogu neštis dviratį.Jei turite 56 cm plento dviratį su atsarginiu sėdynės stulpu, vargu ar kils problemų dėl bet kurio iš variantų.
Tačiau viskas gali būti sudėtingesnė, jei turite labai didelį rėmą, integruotą sėdynės atramą (pailgintą sėdynės vamzdį vietoj atskiro sėdynės stulpo) arba pilnos pakabos kalnų dviratį.
Prieš išleisdami pinigus patikrinkite minimalų reikalingą dydį ir palikite tam tikrą veiksmų laisvę.Nesinori išardyti kiekvienos detalės ir sukrauti dviratį su didele jėga;jums reikia kažko, kas galėtų lengvai neštis dviratį.Tarptautinės kelionės gali būti pakankamai įtemptos be papildomo streso dėl dviračių pakavimo.
Paprastai į dviračio krepšį arba krepšį į tarpelius tarp rėmo vamzdžių galite sutalpinti kitus daiktus, nors tai akivaizdžiai padidina svorį, į ką reikia atsižvelgti skrendant.Kai kurios oro linijos, tokios kaip „Easyjet“ ir „British Airways“, aiškiai draudžia vežtis dviračio krepšyje bet ką, išskyrus dviratį.
Jei planuojate vykti į oro uostą, o ne naudotis viešuoju transportu, įsitikinkite, kad dviračio krepšys ar dviračio dėžė tinka jūsų transporto priemonei.Paprastai tai nėra problema, jei galite nulenkti galines sėdynes.
O ir atminkite, kad dviračio krepšį ar dėžę turėtumėte laikyti kur nors namuose.Vienas iš kieto apvalkalo dviračių dėklų trūkumų yra tas, kad jums reikia papildomos vietos saugojimui, palyginti su minkštais krepšiais.
Pakankamai didelio dviračio krepšio ar krepšio (žr. aukščiau) įsigijimas yra svarbus pirmasis žingsnis, tačiau kai kuriuos variantus supakuoti lengviau nei kitus.
Turite nuimti nuo dviračio ratą, pasukti arba atjungti vairą nuo vairo ir nuimti pedalus (arba abu).Gali tekti nuimti sėdynės atramą arba nuleisti ją žemyn (atsižvelgiant į jūsų dviračio dydį).Norėdami skristi, taip pat turite išleisti orą iš padangų.(Taip, mes žinome, kad žemas padangų slėgis nėra pavojingas, bet, kaip pabrėžė mūsų komentatorius, gyvenimas per trumpas, kad išmokytų oro linijų darbuotojus fizikos dėsnių.)
Viskas pradeda erzinti, jei reikia nuimti galinę pavarą ir (arba) švaistiklį.Akivaizdu, kad kelionės tikslo vietoje turėsite iš naujo surinkti dviratį, tada grįždami jį išardyti ir grįžę namo vėl surinkti.Kol jūsų veržliarakčio įgūdžiai yra priimtini, greičiausiai tai nesukels problemų.Tai užtrunka tik kelias minutes, tačiau tai tik padidina vargo ir galbūt sumažina brangų kelionės laiką.
Reikia tam tikro būdo, kad viena kitos dviračio dalys nesugadintų viena kitos.Kai kurie ratai yra pritvirtinti prie dviračio dėžės sienelės greito atjungimo svirtimis (turėjome vieną, kuri taip buvo numušta ir sugadinta, todėl galbūt norėsite naudoti seną svirtį šiam darbui), o kai kurie, kad nesusižeistumėte, kiti turi savo atskirus ratų krepšius, kaip ir daugelis dviračių krepšių.
Raskite alternatyvių nuimtų pedalų laikymo galimybių, įrankių, reikalingų dviračiui atkurti, ir kt.
Jei abejojate, visada galite apsaugoti įvairias dviračio dalis naudodami paprastą vamzdžių izoliaciją, kurią mėgsta dviratininkai vietinėje „pasidaryk pats“ parduotuvėje.
Paskelbimo laikas: 2022-07-07