nybanner

Dviračio testas: Vali Höll žygis su RockShox šakės prototipu

Sveiki, atvykite pasikonsultuoti su mūsų gaminiais!

Dviračio testas: Vali Höll žygis su RockShox šakės prototipu

Vali Höll dalyvaus šeštadienio UCI pasaulio čempionato moterų nusileidimo lenktynėse, kuriose dalyvauja geriausios lenktynininkės – ir tai yra specialiai nudažyta „Trek Session“, kurioje dalyvaus austrė.
Hall atvyko į Les Gets, Prancūziją, užsidegęs po to, kai praėjusią savaitę laimėjo pasaulio čempionatą Kanadoje Mont Sainte Anne.Ar 20-metis 2019 m. pasaulio jaunių čempionas gali užlipti ant aukščiausios elito pakylos?
Höll gavo išmanųjį „Trek Session“ iš „Les Gets“ pasaulio su daugybe naujų arba neišleistų SRAM / „RockShox“ dalių.
Tai apima „BlackBox Boxxer“ šakę, kuri, mūsų manymu, turi naują „Charger 3“ amortizatorių ir „DebonAir+“ oro spyruoklę, pristatytą šių metų pradžioje 2023 m. „RockShox Pike“, „Lyrik“ ir „ZEB“ šakėse.Iš to, ką čia matėme, manome, kad Höll taip pat naudoja stipresnį 38 mm viršutinį vamzdį, tokį, koks yra ant RockShox Zeb vienos karūnos šakės.
„RockShox Super Deluxe Coil Ultimate“ amortizatorius taip pat yra naujas, o „BlackBox“ rinkinys dengia stabdžių apkabas su dar neišleistu SRAM kodu (manome).
Kalbant apie aukščiausiai besisukantį „Trek Session“ dviratį, jis skiriasi nuo serijinio modelio su atnaujintu Höll įtempikliu ir grandinės laikiklio vieta.
Robas Weaveris yra vyriausiasis „BikeRadar“ techninis redaktorius.Robas tvarko visus „BikeRadar“ ir mūsų žurnalų „Mountain Biking UK“ ir „Cycling Plus“ bandymus.Robas pirmą kartą pasirodė MBUK puslapiuose kaip laisvai samdomas rašytojas 2001 m., o 2007 m. pradėjo išbandyti dviračius dėl čempiono titulų.2010 m. jis prisijungė prie komandos visu etatu ir atidžiai stebėjo visus testus – ir nuo to laiko išliko aktualus.Didžiulės Robo žinios apie dviračių sportą kyla iš jo aistros lenktynėms.Pirmą kartą jis išbandė savo jėgas kalnų dviračių kalnų lenktynėse devintojo dešimtmečio pradžioje, o vėliau pradėjo lenktynes ​​nuo kalnų.Po daugelio metų lenktynių Britanijos nacionalinėje trasoje (įskaitant metus, kai bandoma dalyvauti UCI DH pasaulio taurėje), Robas suprato, kad jo patirtis ir aistra dviračių derinimui, technikai ir rašymui akivaizdžiai pranoko jo lenktyninius sugebėjimus.Turėdamas sporto technologijų laipsnį ir ilgametę vairavimo patirtį, Robas aiškiai supranta, ko reikia norint sukurti puikų dviratį ar gaminį.Nors Robas širdyje yra kalnų dviratininkas ir jam labiausiai patinka važinėti po Velso kalvas, jis taip pat labai džiaugiasi galėdamas nuvažiuoti keletą mylių savo plento ar žvyro dviračiu.
George'as Scottas yra „BikeRadar“ vyriausiasis redaktorius.Apie dviračius jis rašo daugiau nei dešimtmetį, o važinėja jais dar ilgiau.Jis širdyje yra plento dviratininkas ir jam labiausiai patinka kalvos, net jei negali įveikti ypač greitai.George'as važiavo „Etape du Tour“, „Maratona dles Dolomites“ ir „Haute Route“ sportiniais automobiliais, tačiau jam taip pat buvo sunku važiuoti žvyru.George'as taip pat prisideda prie „BikeRadar“ podcast'o ir „YouTube“ kanalo, o kaip buvęs RoadCyclingUK.com redaktorius taip pat rašė apie dviračių sportą Rouleur, Cyclist.co.uk ir T3.
Ar norėtumėte gauti pasiūlymų, naujienų ir įvykių iš „BikeRadar“ ir jo leidėjo „Our Media Ltd“, tiesioginės grupės?


Paskelbimo laikas: 2022-11-26